ок.спасибо за ответ. думала, может,кто-то сталкивался с системами бронирования типа авиабилетов и прочее (работали ж в билетных агенствах)

да,если - это крупное агенство типа Анекса,например. А - если - маленькое? В нем же выполняется гораздо больше функций.

неужели совсем нигде не используют Амадеус, а лишь бронируют на сайтах самих авиакомпаний?

bereza, когда-то 100 лет назад тоже хотела обучиться работать в этой системе, но поняла, что обучение достаточно дорогое и можно было найти курсы в Москве, мне из Питера было совсем не ближний свет, так что не рискнула тогда.

bereza, Я знакома с продажей авиабилетов, есть знакомые авиакассиры в рф. в рф используют 4 системы бронирования: Амадеус (Amadeus), Сейбр (Sabre), Галилео (Galileo), Габриэль (Gabriel SITA) и российская разработка — Сирена Тревел. Какие из них используются в турции незнаю. Но это не простые программы. Там нет готового меню, там есть среда разработки, и чтобы выполнить какое-либо действие нужно прописать команду, команд этих много, все их надо выучить наизусть. Для каждой программы эти команды отличаются. Так что голова будет квадратная. На каждую из них нужно учится, в рф - не дорого было. Но смысла особого в этом нет! еще лет 15 назад это было очень актуально, т.к. без авиакассира и его знаний билет было не достать. Сейчас очень много пассажиров уходит в интернет, там разработаны спец. меню по которому в 2 клика можно любой билет купить. количество авиакасс сокращается т.к. нет этого потока как раньше. Далее работа. Вас не зря попросили подписать сеннет о материальной ответственности, т.к. начав работать любая ошибка в системе, будет стоить денег. авиакомпании очень любят выставлять штрафы авиакассирам. С новичками это случается очень часто и дорого. Но и с бывалыми авиакассирами тоже может быть, эти команды постоянно меняются, постоянно меняются алгоритмы их ввода, за этими новостями нужно будет следить самостоятельно, и самостоятельно обучатся, а обучение для всех едино - все поправки на английском языке. причем на техническом английском.

а еще нужно каждые 10 дней сдават отчеты в авиакомпанию о продажах, ошибки в отчете, тоже облагаются штрафами.

одной выписывать билеты не получится нужно открывать агенство, и вносить определенный депозит для работы с авиакомпаниями. потом с новичками они подписывают договоры на 1-2 % от продаж. это не об чем.... прибыль получают только те кто является официальным представителем компании в регионе, у них 5-10%, как договорятся. но чтобы им стать, нужны хорошие продажи.

Отредактировано lastochk@ (21-02-2017 22:13)

Наталья, Galileo вроде больше используют сейчас и возможностей у них больше

Отредактировано Turkgunesi (22-02-2017 09:10)

спасибо за разьяснение..да,сие я и подозревала

ой..девы..не пугайте меня!!!!! у меня итак башка квадратная от свалившейся инфо на турецком

Отредактировано bereza (22-02-2017 09:32)

bereza, Лена, ты работаешь в тур агенстве на продаже авиабилетов? Как у них идёт работа? Напрямую через систему?

bereza, успехов! Все получится, потом память в пальцах останется, будет легче. Они обучение амадеусу не оплачивают? Или сами в офисе? Конечно надо быть предельно внимательной, штрафы выставляются большие за ошибки. Ещё такой вопрос нашла через карьер нет?

тут обучена 1 сотрудница - она уже обучает других

через ишкур.они мне дали эту вакансию

Одна сотрудница, это конечно мало. Успехов! Будут вопросы можешь спрашивать, по амадеусу могу ответить